Ce permis de conduire est souvent perçu, à tort, comme trop restrictif. Nous vous expliquons pourquoi ? Tout d’abord, les véhicules d’aujourd’hui dotés d’une boîte automatique sont beaucoup performant et confortable qu’il y a 10 ans. Ils correspondent également beaucoup plus aux évolutions du parc automobile puisque chaque année, le taux d’équipement en boîte automatique augmente. Tous ceux qui l’ont essayé s’accordent à dire qu’essayer c’est l’adopter ! D’autant plus lorsque l’on vit dans une grande ville avec un trafic routier régulièrement saturé. La seconde raison est que depuis le 30 Octobre 2016 arrêté du 14/10/2016, le volume minimum d’heures requises avant la présentation à un examen est passé de 20 heures équivalent au permis à boîte manuelle à 13 heures pour les permis en boîte automatique. Cette règle vaut aussi bien pour un apprentissage classique » du permis B que pour une formation en conduite accompagnée ou supervisée. A l’issue de cette formation, vous obtenez un permis B portant un code restrictif 78 vous autorisant à ne conduire qu’en boîte automatique. Cependant, il est désormais possible de lever cette restriction très rapidement en suivant une formation de 7 heures sur un véhicule équipé d’une boîte manuelle possible 3 mois seulement après l’obtention de votre permis. Cette formation se réalise auprès de votre moniteur auto-école et ne nécessite plus un passage devant un inspecteur de conduite depuis le 1er janvier 2017. Enfin, toutes ces nouvelles dispositions vous rendent en réalité le permis beaucoup plus accessible et représente un réel gain de temps et d’argent. En effet, l’apprentissage de la conduite est plus courte puisque vous n’avez pas à préoccuper du passage des vitesses. Toute votre attention est ainsi focalisée sur votre environnement et non partagé entre plusieurs éléments. Cela peut donc augmenter vos chances de réussite lors de l’examen final de pratique ! Alors posez-vous les bonnes questions ! Pour cela, n’hésitez pas à demander conseil à votre moniteur auto-école ou à réclamer un essai afin de tester par vous-même. Tout comme le forfait en boîte manuelle, ce forfait suivra le même déroulé et est constitué de tous les essentiels pour démarrer l’apprentissage de la conduite frais d’inscription, accompagnement dans l’apprentissage théorique du code de la route, premières heures de conduite… à l’exception des frais d’inscription à l’examen théorique puisqu’il se fait depuis Juin 2016 auprès d’organismes agréés par l’Etat.
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Quels sont les différents programmes de formations proposés par les auto-écoles ? Un programme de formation est organisé généralement au sein d’un centre de formation moniteur auto-école. Souvent, cela est axé autour des parties comme l’instruction professionnelle et civique, la pédagogie de la conduite, la sécurité routière, la circulation routière, la technologie automobile, etc. Par ailleurs, deux sortes de mentions renforcent ce programme de formation. Il s’agit surtout de la mention groupe lourd qui nécessite 240 heures de formation en moyenne et la mention deux roues qui requiert près de 160 heures de formation stages non compris. Qu’est-ce qu’un enseignant de conduite ? Avant tout, il s’agit d’un moniteur qui a pour rôle de dispenser des cours théoriques et pratique de manière collective ou individuelle. Ce professionnel de la route s’occupe de l’apprentissage des bases sur la sécurité routière, le Code de la route, etc. Il aide également les futurs conducteurs à comprendre comme s’insérer dans le flux de la circulation des différents axes routiers. Grâce à son intervention, les apprenants pourront aussi manœuvrer à la perfection une voiture ou une moto. Pour la plupart du temps, l’enseignant de conduite travaille au milieu de la circulation, autrement dit en situation réelle. Il a en effet pour missions d’emmener l’apprenant à avoir tous les réflexes qu’il faut avoir absolument. La maitrise de soi ainsi que la maitrise du véhicule sont aussi des éléments très importants à ne pas négliger tout au long de la formation au sein d’un centre de formation moniteur auto-école. Pendant les cours théoriques, le moniteur auto-école pour voiture est tenu à enseigner les règles de conduite, les panneaux de signalisation et bien évidemment le code de la route. Il développe aussi la responsabilité des conducteurs et le respect des règles de conduite. En somme, il donne les armes dont un apprenant a besoin pour pouvoir passer l’épreuve de permis de conduire avec brio. Salaire et formation d’un enseignant de conduite Devenir enseignant de conduite, c’est également disposer d’un diplôme particulier. Pourtant, il n’est pas nécessaire d’avoir un niveau de diplôme spécifique pour pouvoir suivre cette formation. Si vous avez envie de bénéficier d’une formation de qualité et personnalisée, vous n’avez qu’à visiter le site sur le web. En revanche, vous obtiendrez un titre équivalent à celui d’un bac + 2 à la fin de formation. Avant d’y parvenir, vous serez amené à passer le CCP ou la formation de conduite et le CCP2 ou la sensibilisation des usagers à la sécurité routière. Il faut en effet réussir ces deux épreuves afin d’obtenir le titre de professionnel de la route. En outre, vous devrez effectuer 280 heures de stages et 910 heures de cours. Un moniteur auto-école débutant perçoit un salaire moyen de 1500 euros par mois. Auparavant, il fallait avoir un brevet pour devenir moniteur d’auto-école et pour exercer le métier d’enseignant de conduite automobile sécurité routière. Désormais, le futur enseignant de conduite est obligé de suivre des cours dans un centre de formation moniteur auto-école. C’est au sein de cet établissement qu’il est possible d’acquérir le titre en tant que spécialiste d’enseignant conduite sécurité routière. En outre, le coût alloué à la formation oscille de 5000 à 7000 euros. Des solutions de financements peuvent être choisies si vous ne voulez pas supporter la totalité de la somme. Navigation de l’article
Pouraccéder au métier de moniteur d’auto-école, que ce soit pour exercer en tant qu’enseignant de la conduite indépendant ou en tant que salarié, il est obligatoire d’obtenir un diplôme
Pour tout connaître du métier de moniteur moto et auto, et pour peut-être vous-même le pratiquer, nous vous en encourageons à vous rendre sur notre site internet où le programme peut être téléchargé librement, vous en apprendrez davantage sur notre auto-école et sur les tarifs que nous proposons pour les formations que nous organisons. Nous en avons certaines pour les novices qui souhaitent pratiquer le métier mais aussi pour les moniteurs diplômés qui souhaiteraient améliorer leurs savoirs et leur méthode pédagogique. Vous aimez la pratique de la conduite automobile et aimeriez pratiquer un métier en lien avec cette dernière, que vous pouvez exercer sur l’entièreté du territoire français, et cela quelles que soient les conjectures économiques du pays comme notre formation titre pro Montluçon.
Nousvous accompagnons dans vos démarches pour devenir moniteur d’auto-école indépendant Lepermislibre. Pour ce faire, il suffit de suivre le formulaire d’inscription et de joindre les pièces justificatives suivantes : 1 pièce d’identité ; Permis de conduire ; Attestation de diplôme Titre pro ESCR ou équivalent ;
Pour devenir moniteur d’auto-école, il est nécessaire de suivre une formation et d’être titulaire du titre professionnel d’Enseignant de la Conduite et de la Sécurité Routière ECSR. Il atteste la maitrise de compétences, d’aptitudes et de connaissances permettant l’exercice d’activités professionnelles qualifiées. Prérequis Contrairement au BEPECASER, dont l’obtention nécessitait soit de posséder le Brevet des collèges ou un diplôme reconnu équivalent soit de passer une épreuve de contrôle de niveau permettant d’apprécier le degré de connaissance de la langue française, l’ECSR est accessible à tous sans restriction de niveau, ni concours d’entrée. Durée de la formation Le titre professionnel d’enseignant de la conduite et de la sécurité routière ECSR, nouvelle formation de niveau III bac + 2, BTS/DUT, est plus longue que le BEPECASER 1 225 heures contre 630 heures pour le BEPECASER. Les 1225 heures se décomposent de la façon suivante deux modules de 455 heures soit 910 heures, en centre de formation ; 280 heures, en entreprise ; et 35 heures consacrées aux évaluations et aux examens. Les centres agréés pour dispenser les formations sont privés à l’exclusion des GRETA Groupements d’établissements publics d’enseignement. La liste des établissements dispensant la formation à l’ECSR est disponible en préfecture Le contenu de la formation L’obtention du titre professionnel d’enseignant de la conduite et de la sécurité routière ECSR requiert le validation de deux certificats le Certificat de Compétences Professionnelles 1 CCP1 pour former des apprenants conducteurs par des actions individuelles ou collectives dans le respect des cadres réglementaires en vigueur ; le Certificat de Compétences Professionnelles 2 CCP2 pour sensibiliser l’ensemble des usagers de la route à l’adoption de comportements sûrs et respectueux de l’environnement. Une personne désirant devenir enseignant de la conduite a deux chemins différents pour y parvenir voir le paragraphe Voies d’accès. Elle peut soit s’inscrire dans un centre de formation agréé et suivre l’intégralité de la formation CCP1 et CCP2. Dans ce cas, elle va effectuer un stage en entreprise de 105 heures durant lesquelles elle est placée sous la responsabilité d’un enseignant de la conduite et n’est qu’observatrice. Soit, elle peut opter pour une formation en alternance en signant un contrat de professionnalisation avec une auto-école. Dans ce cas, elle peut dès l’obtention de son premier CCP participer activement à l’activité de l’entreprise en donnant des cours en relation avec la thématique du premier CCP obtenu. Voies d’accès Il existe trois voies d’accès au titre professionnel ECSR par une Validation des Acquis de l’Expérience VAE, qui permet permet d’être dispensée de la formation ; par la formation parcours continu, en centre de formation ; par la formation parcours progressif, en auto-école. Le candidat travaille en auto-école avec une autorisation temporaire restrictive d’enseigner ATRE. Coût de la formation Pour les épreuves d’admission il faut généralement compter entre 4 000€ et 6 000€ suivant les organismes de formation. Attention, le titre professionnel ECSR n’est plus accessible aux candidats libres. Bon à savoir des organismes tels que les FONGECIF Fonds de Gestion des Congés Individuels de Formation ou le fonds social des ASSEDICS aident les salariés et les demandeurs d’emplois à financer leur formation. Les employés administratifs travaillant déjà dans une auto-école peuvent faire financer leur formation par l’ANFA Association Nationale pour la Formation Automobile. Une vidéo intéressante qui résume la formation Nous mettons à disposition les annales du BEPECASER depuis 2005 en téléchargement.
Meilleureréponse: Sur Paris,le meilleur centre pour devenir moniteur auto-école c'est à mon avis : ICARE Formation Paris 15eme. Renseigne toi chez eux CDT José Escrivel Consultant en gestion des auto-écoles
Le dossier professionnel Enseignante de la Conduite et de la Sécurité Routière ECSR Le dossier professionnel ECSR doit être complété par le candidat présentant le Titre Professionnel d’enseignant de la conduite et de la sécurité routière. Ce titre professionnel est une certification de niveau 5 Bac +2, ancien niveau III et il se compose de deux CCP certificat de compétences professionnelles qui peuvent être complétés par deux CCS certificat complémentaire de spécialisation CCP n°1 Former des apprenants conducteurs par des actions individuelles et collectives, dans le respect des cadres réglementaires en vigueur CCP n°2 Sensibiliser l’ensemble des usagers de la route à l’adoption de comportements sûrs et respectueux de l’environnement CCS n°1 Animer des actions de formation à la conduite en sécurité des véhicules motorisés à deux roues en circulation et hors circulation CCS n°2 Animer des actions de formation à la conduite en sécurité des véhicules du groupe lourd en circulation et hors circulation Le DP ECSR remplace le DSPP BEPECASER ou Brevet pour l’Exercice de la Profession d’Enseignant de la Conduite Automobile et de la Sécurité Routière depuis 2016. Il permet de devenir moniteur en auto-école. > En savoir plus le processus de validation d’un Titre Professionnel TP Les compétences professionnelles de l’ECSR présentent dans les CCP Construire et préparer le scénario d’une séance individuelle ou collective de formation Animer une séance collective de formation à la sécurité routière Animer une séance individuelle ou collective de formation à la conduite d’un véhicule léger Evaluer le degré d’acquisition des compétences des apprenants Encadrer et faciliter l’intervention d’un tiers dans une situation d’apprentissage Repérer les difficultés d’apprentissage et essayer d’y remédier Apprécier la dynamique de l’environnement routier et en identifier les risques potentiels Analyser une demande relative à une prestation de sensibilisation Construire et préparer une action de sensibilisation Animer une séance de sensibilisation à la sécurité routière et au respect de l’environnement Analyser ses pratiques professionnelles afin de les faire évoluer Télécharger un exemple de dossier professionnel rempli ancien DSPP Vous pouvez télécharger des modèles de dossier professionnel qui pourront vous servir pour compléter votre DP. > Voir tous les modèles de dossiers professionnels Découvrez aussi le dossier professionnel de conseiller relation client à distance <
LeCQP RUESRC (Certificat de Qualification Professionnelle Responsable d’Unité d’Enseignement de la Sécurité Routière) permet de gérer un établissement de formation à la conduite. Un bon gérant d’auto-école s’assure de l’application de
Evoluer - se former - se réorienter Depuis le mois de mai 2016, la formation pour devenir moniteur de conduite a subi une réforme. Auparavant, il fallait obtenir un brevet d’Etat ou BEPECASER, désormais, il faut suivre une formation permettant d’obtenir le titre de professionnel Enseignant de la Conduite et de la Sécurité Routière ou ECSR. Une formation de moniteur auto-école vaut aux alentours de 4 000 à 8 000 euros, des solutions de financement existent pour ne pas avoir à supporter la totalité de la charge. Les solutions varient selon le statut du bénéficiaire. 1 Demander un financement auprès du Conseil Général Cette solution est recommandée pour les personnes en situation de demande d’emploi, souhaitant suivre une formation pour obtenir le titre ESCR. Le mieux est de s’informer auprès du bureau Régional. Les régions établissent une liste des formations qu’elles financent. Pour pouvoir bénéficier d’un financement, le demandeur d’emploi doit être affilié auprès d’un organisme prescripteur comme le Pôle Emploi. Un conseiller est disponible pour aider à la sélection de la formation adéquate, si on n’est pas encore décidé. Compte-tenu du fait qu’un dossier de demande de financement pourrait être monté, il faut prévoir une certaine marge de temps avant de pouvoir bénéficier du financement. 2 Rejoindre le programme de l’ANFA ANFA ou Association Nationale pour la Formation Automobile, parmi ses nombreuses missions se charge entre autres de mettre en œuvre la politique nationale de formation de la branche. En adhérant à l’ANFA, on a l’occasion de bénéficier de nombreux services de financement. Hormis le service de financement, on peut également faire des demandes sur les validations des acquis de l’expérience, les contrats de professionnalisation ou encore le congé individuel de formation. L’ANFA étudie principalement les dossiers concernant les individus de moins de 26 ans. Au-delà , il faudra être inscrit à l’ANPE depuis au moins 12 mois. 3 Demander conseil à Pôle Emploi pour le financement de sa formation ECSR A travers son programme Aide Individuelle à la Formation ou AIF, Pôle Emploi peut apporter son appui financier pour ceux qui souhaitent devenir moniteur d’auto-école. Le montant de l’aide n’est pas fixe, il est évalué au cas par cas. La demande doit parvenir à l’organisme au plus tard 15 jours calendaires avant le début de la session de formation. Peuvent prétendre à cette aide les personnes en situation de demande d’emploi ainsi que celles qui sont en suivi auprès de Pôle Emploi ou en accompagnement CSP ou CRP/CTP. Lorsque la demande AIF est accordée, la somme attribuée est directement versée auprès de l’établissement de formation. 4 Demander une aide financière à la FONGECIF pour sa formation ECSR Le Fonds de Gestion des Congés Individuels de Formation ou FONGECIF concernent principalement les personnes titulaires d’un contrat de travail mais qui souhaitent suivre une formation. Ils disposent de deux missions principales, d’abord l’information, orientation et accompagnement des salariés ainsi que le financement des projets professionnels. Pour bénéficier des services du FONGECIF, il est nécessaire d’ouvrir un compte personnel de financement. Un conseiller en évolution professionnelle prend en charge votre dossier pour étudier votre projet professionnel et rechercher les possibilités de financement. A remarquer qu’un individu n’a pas obligation d’informer son employeur lorsqu’il adhère au FONGECIF. 5 Déposer un dossier auprès du CPF pour le financement de sa formation ECSR Auparavant, le CPF ou Compte Personnel de Formation était connu sous le sigle DIF ou Droit Individuel à la Formation. Désormais, le CPF concerne tout individu en activité âgé de plus de 16 ans. Le CPF n’est pas lié au contrat de travail. Ainsi, que l’on soit salarié ou en demande d’emploi, on peut prétendre à un financement pour suivre une formation. Dans le cas d’un salarié, les financements peuvent venir de l’employeur ou d’organismes de financement tel que l’OPCA. Pour un demandeur d’emploi, il sera dirigé vers le Pôle Emploi ou le Conseil Régional pour l’aider à bénéficier d’un financement pour sa formation ECSR. 6 Mobiliser le Fonds Social Européen pour obtenir un financement Dans le cadre de son Programme opérationnel Emploi et Inclusion, le FSE a notamment pour mission d’améliorer les possibilités d’emploi, l’acquisition de compétences et l’apprentissage tout au long de la vie. Il faut remarquer que le FSE n’accorde pas de financement à la suite d’une demande effectuée par un particulier. Pour pouvoir prétendre à une aide financière, il est nécessaire de se constituer en tant que personne morale. Le mieux est de prendre contact avec les services en charge du FSE pour accompagner dans cette initiative. 7 Recourir au FIF PL pour obtenir une aide financière pour devenir moniteur d’auto-école Ceux qui sont en situation de profession libérale peuvent également prétendre à une aide financière pour suivre les formations ECSR. Da ns ce cas, le FIF PL ou Fonds Interprofessionnel de Formation des Professionnels Libéraux. Les travailleurs indépendants, les membres de professions libérales peuvent se constituer membres du FIF PL. Après avoir effectué son adhésion auprès de l’organisme, on peut bénéficier des services du FIF PL, dont notamment une subvention sur les frais de formation. La demande de financement est soumise aux représentants du syndicat de sa profession qui se prononce sur l’accord ou non de la subvention. 8 Approcher l’AGEFICE pour bénéficier d’une subvention sur la formation ECSR Dans le cas d’un gérant de SARL, demander un financement pour une formation s’effectue à travers l’AGEFICE ou Association de gestion du financement de la formation des chefs d’entreprises. L’aide financière peut concerner le chef d’entreprise même ou son associé ou son conjoint. Les types de formation pouvant être financés sont de quatre types à savoir notamment les formations nécessaires pour l’exercice de l’activité professionnelle, celles débouchant une sur une qualification officiellement reconnue, la Malette du Dirigeant ainsi que les autres formations métiers ou de type transversale. Chaque année, l’AGEFICE fixe un plafond annuel individuel sur le coût des formations. Ce plafond est fixé à 2000 euros pour l’année 2016. 9 Demander l’appui de la CAF pour financer sa formation ECSR La Caisse d’allocations familiales a pour objet de verser des aides financières d’ordre social ou familial. Le financement de formations pour devenir moniteur d’auto-école n’entre pas automatiquement dans les compétences de la CAF. Mais dans une certaine mesure, l’organisme peut étudier une demande de financement dans ce sens. A défaut, elle pourrait diriger vers un organisme plus compétent en la matière. 10 Frapper à la porte des associations et fondations pour financer sa formation ECSR Certaines associations et fondations ont pour ambition de favoriser l’insertion professionnelle des individus. Etant donné que le coût de formation n’est pas à la portée de tous, ils mettent au point des programmes permettant à des personnes souhaitant suivre une formation ECSR d’en profiter. En général, des critères sont établis pour filtrer les personnes qui peuvent en bénéficier. Le mieux est de faire des recherches et d’approcher les organismes en question pour être fixé sur la question. Qui est Audrey Cédric du Site B-Permis Pro Entrepreneur Investisseur martiniquais, je découvre le monde des auto-école par hasard. En effet, durant mes études c'était il y a longtemps je suis amené à développer un logiciel de gestion pour auto-école. Ce développement me passionne, et de fils en aiguilles, j'apprends les ficelles du métier en cotoyant des gérants et des moniteurs d'auto-école d'expérience. En 2005, mon ancien moniteur, me propose une association pour que je l'aide à développer ses auto-écoles. Je m'occuperai de toutes les parties marketing, informatisation et gestion administrative. Il pourra ainsi se concentrer sur les parties plus pédagogiques. En 2009, nous décidons de lancer le site B Permis Pro pour partager notre passion du métier avec les élèves, les moniteurs et les gérants. Ce site à notre grande surprise, devient un des sites leaders francophones. Vous voulez mieux gérer votre auto-école ? Êtes-vous prêt à passer à la vitesse supérieure avec votre auto-école ? Gérer une auto-école n’est pas un long fleuve tranquille. Tant de choses à penser, à anticiper. Entre les élèves avec qui il faut se battre pour qu'ils continuent à prendre des cours supplémentaires alors qu'ils en ont besoin, les mauvais payeurs qu'il faut relancer pour le paiement de leurs factures, les différentes administrations RSI, URSAFF qui nous pourrissent la vie quotidiennement ou encore, les tracasseries avec les employés qui ne sont jamais satisfaits vous ne savez plus où donner de la tête ! Moi, quand j’ai lancé ma première auto-école, avec mes associés, nous n’étions pas vraiment efficaces et il nous a fallu plusieurs années pour optimiser notre entreprise. C’est pour vous apporter des solutions concrètes, des conseils utiles que j’ai rédigé ce guide. Ce document électronique a été écrit pour des exploitants d’école de conduite » qui, après avoir lu nos guides électroniques plus techniques, nous ont réclamé un manuel plus approfondi sur la gestion de leur auto-école. Lire la suite... Découvrez aussi mon catalogue de formation en ligne Vous avez aimé cet article ? TROUVER DES PISTES POUR VOTRE AUTO-ECOLE ! Dans ce cursus par e-mail, vous recevrez des conseils 4 à 5 fois en moyenne par semaine et vous pourrez récupérer ce guide où je vous révèle mes 5 conseils pour mieux gérer votre auto-école
Situéà Dreux, en Eure-et-Loir, à seulement 1h de Paris, le groupe Couturier regroupe deux entreprises spécialisées dans la formation routière : L’auto-école Couturier : formation accélérée au permis voiture (code de la route, conduite accompagnée, annulation de permis, remise à niveau) et permis moto (A1, A2).
Votre permis de conduire et votre code de la route pas cher Trouver un centre de formations de moniteur auto-école Posted by on Juin 8, 2022 Vous voudriez en savoir plus sur le volume d’heures requis durant la formation pour devenir un instructeur automobile, ainsi que sur le programme complet avant de vous lancer dans cette nouvelle perspective d’avenir, alors parcourez dès à présent nos pages réservées aux titres professionnels, sur le site internet de notre auto-école et centre de formation. Ces enseignements sont accessibles à tous, sans diplôme au préalable, afin de donner à chacun la possibilité de transmettre son savoir et sa passion de la conduite . Apprendre le code de la route en ligne Que ce soit par l’intermédiaire de son site internet ou de son appli code de la route, est sans aucun doute le meilleur formateur qui soit. Ayant fait ses preuves, avec un taux de réussite proche des 100%, ce site web procure l’assurance à chaque candidat de valider l’épreuve théorique du permis de conduire. Vous envisagez de passer le permis de conduire et cherchez la solution économique qui offre le plus de certitudes pour réussir le code de la route ? Faites donc un test code de la route gratuit sur pour éprouver la qualité de la formation en ligne. Vous pourrez ensuite vous inscrire à moindre coût au programme officiel du code de la route 2022. Notre centre c’est aussi le permis à points Introduit en 1992, le permis à points a déjà fait ses preuves avec une réduction notable des infractions au code de la route. Le rôle joué par le stage de sensibilisation à la sécurité routière n’y est aussi certainement pas étranger. Organisé dans des centres de récupération de points et animé par des spécialistes et des psychologues, le stage met en avant les dangers d’une conduite ne respectant pas les règles. En outre, il sert à récupérer jusqu’à 4 points sur le permis de conduire, ce qui n’est pas négligeable. Repérer un stage de sensibilisation à la sécurité routière près de chez soi, c’est possible grâce à Entretenant des partenariats avec les centres de récupération de points dans toute la France, ce site internet offre même l’opportunité de réserver sa place au meilleur prix.
Laformation au permis bateau à Paris se déroule à la carte, selon vos disponibilités, en plusieurs étapes. 1- Inscription au permis bateau de votre choix, en ligne. 2- Accès immédiat à nos cours en ligne. 3- 5H de cours théorique, en semaine ou le samedi de 10H à 16H selon vos disponibilités (dépot de votre dossier complet pendant
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Vous désirez devenir moniteur d’auto-école ? Vous avez le choix entre deux statuts salarié d’une auto-école ou enseignant indépendant. Être moniteur d’auto-école indépendant présente certains avantages plus de souplesse, organisation personnelle de son temps de travail, relation prestataire-client avec les auto-écoles, etc. Pour pouvoir enseigner la conduite en indépendant, vous pouvez passer par l’ sont les avantages à être moniteur d’auto-école autoentrepreneur ?Pour devenir moniteur d’auto-école, vous avez le choix entre deux statuts, celui de salarié au sein d’un établissement d’auto-école ou celui d’autoentrepreneur pour exercer en tant qu’indépendant. Pourquoi choisir le statut autoentrepreneur pour être enseignant de la conduite ? Comparé à un salarié d’auto-école, le moniteur indépendant n’est subordonné à aucun établissement particulier. Il travaille avec plusieurs auto-écoles en même temps. Toutefois, il est interdit de donner directement des cours à des élèves ! Il est obligatoire d’exercer par l’intermédiaire d’une auto-école ou d’une plateforme en ligne. Le moniteur indépendant est libre et dispose de plus de souplesse qu’un salarié. Il réalise des contrats de prestation de services avec les auto-écoles. Il peut organiser son travail comme il le souhaite. Pour les auto-écoles, l’enseignant de conduite indépendant est intéressant puisqu’il est possible de faire appel à ses services quand il y a des besoins et d’éviter de payer un salarié toute l’année, même en période creuse.Vous êtes prêt à vous lancer dans l’activité d’enseignant de la conduite indépendant ? La dernière étape consiste à acheter ou à louer votre véhicule d’auto-école. Généralement, un indépendant doit avoir sa propre voiture. Pour cela, vous pouvez choisir entre louer une voiture longue durée si vous n’avez pas d’apport ou dans l’attente de vous constituer un apport, la location longue durée est intéressante. En contrepartie de l’utilisation du véhicule, vous versez une somme précise chaque mois au loueur du véhicule , une autre option serait de louer une voiture avec option d’achat dans un contrat avec option d’achat, vous pouvez choisir, à un moment donné, d’acheter le véhicule loué. Les conditions de rachat sont spécifiées dans le contrat. Sinon si vous avez un apport, vous pouvez choisir d’acheter un véhicule d’auto-école. C’est une solution plus économique dans la durée et vous êtes plus libre. Vous pouvez vendre votre véhicule si besoin.
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